Takaratas Supersprox Beta/GasGas/Husqvarna 48T

Laadukas takahammasratas on tärkeä osa motocross- ja enduropyörää. Takahammasratas välittää voiman moottorilta renkaille, joten toimiva takaratas on äärimmäisen tärkeä tekijä moottoripyörän suorituskyvylle. Takahammasrataan kohdistuu kova kuluminen ja se kannattaa vaihtaa heti, kun hampaat ovat terävöityneet, kuluneet epätasaisesti tai kun ketju ei enää istu kunnolla hampaiden uriin. Myös voimansiirron nykiminen, ylimääräinen ääni kuten rutina tai nopea ketjun venyminen kertovat rattaan kulumisesta. Huippulaadukas terästakaratas sopii useisiin Beta, GasGas ja Husqvarna motocross- ja enduropyöriin.

Takahammasratan koko vaikuttaa ajettavuuteen. Suurempi takahammasratas, eli siinä on enemmän hampaita, lisää vääntöä ja kiihtyvyyttä, mutta huippunopeus laskee. Pienempi takahammasratas, jossa on vähemmän hampaita, kasvattaa huippunopeuttaa, mutta heikentää kiihtyvyyttä ja vääntöä. Oikean koon ja välityksen valintaan vaikuttavat renkaiden koko, ajotyyli, maasto-olosuhteet ja pyörän teho. Vakiovälitystä voidaan muuttaa tarvittaessa ajotyylin tai olosuhteiden mukaan tehokkaammin kiihtyvään tai suurempaan huippunopeuteen sopivaksi.

• Huippulaadukas terästakaratas
• Väri musta
• Hampaat 48 kpl
• Halkaisija 48 mm
• Sopii useisiin Beta, GasGas ja Husqvarna motocross- ja enduropyöriin

Sopii Malleihin:

BETA|RR450|2010-2012
BETA|RR520|2010-2012
GAS GAS|EC125|2003-2012
GAS GAS|EC200|2003-2015
GAS GAS|EC250|2001-2019
GAS GAS|EC250F|2011-2015
GAS GAS|EC300|2001-2012
GAS GAS|EC300F|2013-2015
GAS GAS|EC400FSE|2002-2003
GAS GAS|EC450F|2013-2015
GAS GAS|EC450FSE|2003-2011
GAS GAS|EC515|2009-2010
GAS GAS|MC250|2001-2010
GAS GAS|MC300|2001-2012
GAS GAS|SM250|2001-2012
HUSQVARNA|CR250|2000-2005
HUSQVARNA|SM570R|2001-2004
HUSQVARNA|TC510|1990-1991
HUSQVARNA|TE300|2011-2012
HUSQVARNA|TE310|2011-2012
HUSQVARNA|TE410|1995-2000
HUSQVARNA|TE510|1990-1991
HUSQVARNA|TE570|2001-2004
HUSQVARNA|TE610|1991-2001
HUSQVARNA|WR250|1992-2012
HUSQVARNA|WR300|2009-2013
HUSQVARNA|WR360|1992-2002
SUZUKI|PE175|1978-1979