Pääsuutin Dellorto #78 5mm

Valmistajan suosittelema pääsuutin 78 Dellorto -kaasuttimiin. Pääsuutin säätelee kaasuttimen kautta moottoriin menevän polttoaineen määrää, ja sen avulla voidaan säätää mm. moottorin tehontuottoa, polttoaineen kulutusta sekä moottorin käynti tasaisuutta. Pääsuutin on kaasuttimeen asennettu osa, joka vaikuttaa suoraan moottorin toimintaan.

Mitä suuttimen koko tarkoittaa?

Pääsuuttimen kokomerkintä kertoo suuttimeen poratun reiän halkaisijan, josta ilmaan ja polttoaineeseen seos saadaan oikeassa suhteessa moottoriin. Mitä suurempi luku, sitä enemmän polttoainetta seoksessa on. Toisin sanoen suurempi suutin rikastuttaa seosta ja pienempi suutin laihentaa seosta.

Tärkeintä on, että moottori saa kaikissa käyttötilanteissa tarpeeksi mutta ei liikaa polttoainetta. Oikean suutinkoon valinnalla varmistetaan moottorin optimaalinen suorituskyky sekä kestävyys.

Kuinka suuttimen koko vaikuttaa toimintaan?

Jos moottori käy liian kuumana, tyhjäkäynti on epätasaista tai moottoriin tulee vaurioita, yksi mahdollinen syy voi olla väärä pääsuuttimen koko. Väärän kokoisen suuttimen vaihto oikeaan kokoon voi korjata ongelmat.

Pakoputken, ilmansuodattimen tai moottorin virittämisen yhteydessä suutinkokoa saattaa joutua muuttamaan. Yleensä tehokkaamman pakoputken tai ilmansuodattimen asennuksen yhteydessä suutinta joudutaan suurentamaan.

Suuttimen koon oikea säätö voidaan tehdä käytännössä seuraavasti:

• Lähtökohtana voidaan pitää kaasuttimen valmistajan antamaa suositusta suuttimen koosta. Tämä tieto kannattaa aina tarkistaa kaasuttimen käyttö- ja huolto-ohjeista tai valmistajan verkkosivuilta.
• Tarkkaile moottorin toimintaa esimerkiksi ajo- tai käyttöolosuhteiden muuttuessa. Kiinnitä erityistä huomiota moottorin käyntiin, tehotuottoon, savutukseen ja tulpan kuntoon.
• Jos tulpan väri on kaunis vaaleanruskea, suutin on todennäköisesti oikea koko. Jos tulpasta ei saa selvää väriä, aja hieman ja tarkista sitten uudestaan.
• Jos tulpan väri on tummanmusta, seos on todennäköisesti liian rikas. Kokeile suurempaa suutinta.
• Jos tulpan väri on vaalea, seos on todennäköisesti liian laiha. Kokeile pienempää suutinta.
• Vaihda suutin isommaksi, jos moottori savuttaa, käy epätasaisesti tai tuntuu siltä, että moottori tukkeutuu korkeilla kierroksilla.
• Vaihda suutin pienemmäksi, jos moottori savuttaa tai tuntuu siltä, että moottori tukkeutuu korkeilla kierroksilla.
• Väärä suutinkoko voi aiheuttaa myös pelkän tyhjäkäyntiongelman, vaikka muuten moottori käyttäytyisi hyvin. Tällöin ongelmana voi olla esimerkiksi suuttimeen kertynyt lika tai tukkeutunut suutin. Tyhjäkäyntiongelman syyksi ei siis kannata olettaa heti väärää suutinkokoa.

Yhteenvetona voidaan siis todeta, että pääsuutin vaikuttaaa suoraan moottorin polttoaineen saantiin. Oikean suutinkoon valinnalla varmistetaan moottorin optimaalinen suorituskyky sekä kestävyys.

Tekniset tiedot

• Pääsuutin 78 Dellorto
• 5mm kierteellä
• Sopii kaikille Dellorto-kaasuttimille (tyypit PHBG, PHBL, SHA)