Pääsuutin 180# Mikuni kuuskantti

Pääsuutin on kaasuttimeen asennettu osa, joka säätelee bensiinin määrää korkeilla kierroksilla. Pääsuuttimen tehtävänä on vaikuttaa moottorin tehon, kulutuksen ja käynnin tasapainoon. Pääsuutin määrää, kuinka rikas tai laiha seos moottoriin menee. Laajasta pääsuutinvalikoimastamme löydät oikean koon pääsuuttimen erilaisiin kaasutinmalleihin.

Oikean kokoisen pääsuuttimen valinnalla varmistat moottorin optimaalisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Aloita pääsuuttimen valinta aina valmistajan suosituksesta. Pidä myös tulpan väri mielessä oikean pääsuutinkoon valinnassa, vaalea tarkoittaa liian laihaa seosta ja tummanmusta liian rikasta seosta.

• Pääsuutin 180# Mikuni
• Kuuskantti
• Säätää bensiinin määrää korkeilla kierroksilla
• Vaikuttaa moottorin tehon, kulutuksen ja käynnin tasapainoon

Kaasuttimen pääsuutin on tärkeä osa moottorin toiminnan kannalta. Pääsuuttimen vaihtaminen on yleensä helppoa, irroita kaasuttimen suodattimen kansi, joka peittää pääsuutinta. Irroita kansi varovasti, jotta näet miten pääsuutin on kiinni. Irroita tarvittaessa letku tai tanko, joka on kiinni kaasuttimen päällä. Käännä pääsuutinta vastapäivään ja irroita se kaasuttimen putkesta.

Yleisesti moottoriin menevä seos tulee säätää hieman laihemmaksi, kun asennat tehokkaamman pakoputken tai virität moottoria. Vastaavasti seos tulee säätää hieman rikkaammaksi, kun asennat pakoputken äänenvaimentimen tai ilmansuodattimen. Polttoaineen laatu ja ilman tiheys myös vaikuttavat seoksen optimaaliseen säätöön.

Kaasuttimen pääsuuttimen vaihdon yhteydessä suosittelemme tarkistamaan kaasuttimen yleiskunnon, puhdistuksen ja tarvittaessa kaasuttimen säädön.

Pääsuuttimen vaihdon merkit

• Moottori käy epätasaisesti
• Moottori tuntuu tukehtuvan kiihdyttäessä
• Moottori savuttaa
• Moottori käy rikkaalla
• Moottori käy kuumana

Tuote pääsuutin on yhteensopiva useisiin malleihin, mm. Derbi, MH, Rieju.