Pääsuutin 118 Keihin/Flat side

Pääsuutin on kaasuttimeen asennettava osa, joka säätelee bensiinin määrää korkeilla kierroksilla. Pääsuutin vaikuttaa siten moottorin tehon, kulutuksen ja käynnin tasapainoon. Suuttimen tehtävänä on määrätä, kuinka rikas tai laiha seos moottoriin menee.

Pääsuuttimen vaihtamisen merkit

Oikean pääsuutinkoon valinta on tärkeää moottorin suorituskyvyn ja kestävyyden kannalta. Liian pieni suutin aiheuttaa sen, että seos on liian laiha, jolloin moottori voi käydä kuumana, nakuttaa tai vaurioitua. Liian suuri suutin taas tekee seoksesta liian rikkaan, mikä puolestaan aiheuttaa sen, että moottori tukehtuu, käy epätasaisesti ja kuluttaa enemmän polttoainetta.

Lähtökohtaisesti on hyvä noudattaa valmistajan antamaa pääsuuttimen kokosuositusta. Mikäli kuitenkin kokee tarvetta suuttimen vaihtamiselle, seuraavia merkkejä tulee tarkkailla:

• Moottori käy rikkaalla
• Moottori savuttaa
• Moottori tukehtuu kaasua annettaessa

Pääsuutinta tulee suurentaa, mikäli asentaa tehokkaamman pakoputken, ilmansuodattimen tai virittää moottoria. Vastaavasti suutinta tulee pienentää, jos moottori käy rikkaalla, savuttaa tai tukehtuu kaasua annettaessa.

Tulpan väri kertoo oikean pääsuutinkoon valinnasta

Pääsuuttimen koon valinnassa avuksi voidaan ottaa myös tulpan väri. Vaalea tulppa kertoo siitä, että seos on liian laiha, jolloin pääsuutinta tulee suurentaa. Tummanmusta tulppa taas viittaa siihen, että seos on liian rikas, ja suutinta tulee pienentää. Kaunis vaaleanruskea väri tulpassa kertoo, että suutin on oikea koko.

Yhteenvetoisesti pääsuutin säätelee moottorin polttoaineen syöttöä. Oikean koon suuttimen valinnalla voidaan varmistaa optimaalinen suorituskyky sekä moottorin kestävyys.