Pääsuutin 100# Mikuni 6-kanttinen

Pääsuutin säätelee kaasuttimen kautta moottoriin menevän ilman ja bensiinin seoksen määrää. Suuttimen tehtävänä on varmistaa, että moottori saa optimaalisen seosmäärän eri ajotilanteissa, kuten kiihdyttäessä tai tasaisella ajossa. Pääsuutin vaikuttaa bensiinin määrään korkeilla kierroksilla ja siten moottorin tehon, kulutuksen ja käynnin tasapainoon. Pääsuuttimen koko valitaan tarpeen mukaan, jotta saadaan oikeanlainen seos moottoriin. Suuttimen koko ilmoitetaan yleisesti numeroina, kuten 100, 110, 120 jne., ja mitä suurempi numero, sitä enemmän suutin päästää bensiiniä.

Pääsuuttimen on kaasuttimeen asennettu osa, joka säätelee bensiinin määrää korkeilla kierroksilla ja siten vaikuttaa moottorin tehon, kulutuksen ja käynnin tasapainoon.

Pääsuuttimen valinnan merkitys

Pääsuuttimen koko on erittäin tärkeä tekijä, sillä se vaikuttaa suoraan moottorin toimintaan. Liian pieni pääsuutin tekee seoksesta laihan eli bensiiniä on liian vähän suhteessa ilmaan. Tällöin moottori saattaa käydä kuumana, aiheuttaa nakutusta tai jopa vaurioitua. Toisaalta liian suuri pääsuutin tekee seoksesta rikkaan, jolloin ilma-bensiini-seos on liian runsas ja moottori saattaa tukehtua, kulkea epätasaisesti tai kuluttaa enemmän polttoainetta.

Pääsuuttimen koon valinta

Pääsuuttimen koon valinnassa lähtökohtana voidaan pitää valmistajan antamaa suositusta. Oikean koon varmistamiseksi kannattaa kuitenkin tarkkailla moottorin käyttäytymistä. Seuraa esimerkiksi tulpan väriä, jos tulppa on kaunis vaaleanruskea, seos on todennäköisesti oikea. Jos tulpan väri on tummanmusta, seos on liian rikas ja tarvitaan pienempää suutinta. Vaalea tulpan väri taas viittaa siihen, että seos on liian laiha ja tarvitaan suurempaa suutinta.

Pääsuuttimen kokoa kannattaa muuttaa myös, jos asennat esimerkiksi tehokkaamman pakoputken, ilmansuodattimen tai virität moottoria. Uuden pakoputken tai ilmansuodattimen myötä moottori saattaa tarvita enemmän tai vähemmän polttoainetta optimaalisen toiminnan varmistamiseksi.

• Pääsuuttimen koko: 100
• Kuuskantti
• Yhteensopiva Mikuni

Pääsuuttimen vaihtaminen

Pääsuuttimen vaihtaminen on kaasuttimen kunnostamisen perusasia. Suuttimen vaihtaminen on yleensä nopea toimenpide, joka voidaan tehdä ilman erityistyökaluja. Irroita ensin kaasuttimen kansi tai suojalevy, jotta suutin tulee helposti näkyviin. Irroita suuttimeen menevä polttoaineletkun liitin ja ruuvaa suuttimeen kiinni oleva pidike auki. Vedä suutin varovasti ulos kaasuttimen pesästä. Huomioi suuttimen asento, jotta uuden suuttimen asentaminen on helpompaa. Vaihda tarvittaessa suuttimeen sopiva tiiviste tai o-rengas. Kokoamisessa edetään päinvastaisessa järjestyksä, kuin osien purkamisessa.