Hammasketju 92/11L Sno-X

Moottorikelkan ketjukotelon hammasketju on tärkeä osa voimansiirtojärjestelmää, joka yhdistää ketjukotelon rattaat ja siirtää moottorin tuottaman voiman telamatolle. Se on suunniteltu kestämään suuria voimia ja kulutusta, mutta säännöllinen tarkastus ja huolto ovat välttämättömiä, jotta ketju pysyy toimintakunnossa.

Hammasketjun merkitys moottorikelkassa

Ketju välittää moottorin voiman etu- ja takarattaiden välillä, mahdollistaen telamaton liikkeen. Hyväkuntoinen ketju varmistaa tasaisen ja tehokkaan voimansiirron ilman voiman häviämistä. Lisäksi ketjun kireyttä on mahdollista säätää, mikä vaikuttaa positiivisesti ketjun ja rautojen kestävyyteen erilaisissa ajo-olosuhteissa, kuten snowcrossissa, endurossa tai syvän lumen kelkkailussa.

Milloin ketju voi vaurioitua?

Kulutus ja venyminen, väärä kireys, väärä öljyvoitelu, ylikuormitus ja materiaalivauriot ovat tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa ketjun kuntoon.

Oireita hammasketjun vaurioitumisesta

Epätavalliset äänet, kuten kolina, kitinä tai napsahdukset ketjukotelosta ajon aikana, tehon menetys, ketjun lipsuminen, epätasainen ajo sekä näkyvät vauriot ketjussa ovat merkkejä hammasketjun vaurioitumisesta.

Ketjun huolto ja tarkistus

Hammasketjun kunto tulisi tarkistaa säännöllisesti, erityisesti ennen kauden alkua ja sen aikana. Tarkista ketjun kireys valmistajan ohjeiden mukaisesti ja säädä se tarvittaessa. Varmista myös, että ketjukotelossa on riittävästi öljyä, joka voitelee ketjun ja vähentää kitkaa. Poista ketjukotelosta tarvittaessa epäpuhtaudet, jotta ketju ei kulu tarpeettomasti.

Ketjun vaihto

Hammasketju on vaihdettava, jos se on venynyt liikaa, siinä on näkyviä vaurioita tai jos rattaat vaihdetaan. Suositeltavaa on vaihtaa sekä ketju että rattaat samalla kertaa, jotta voimansiirtojärjestelmä pysyy tasapainossa ja kestävyydessä.

• Moottorikelkan hammasketju
• Sno-X 92/11L
• Pituus 92 lenkkiä, leveys 11,7 mm, jako 15,875 mm
• Kiinnitys 11x11 mm
• Pakkaus sisältää ketjun liitoslenkin