- Crossit ja mopot
- Mönkijät ja varusteet
- Pienkoneet
- Sähköajoneuvot ja -tarvike
- Venetarvike
- Crossin osat
- Mönkijän osat
- Mopon osat
- Puutarhakoneen osat
- MP osat
- Kelkan osat
- Jarrut
- Vaijerit ja osat
- Variaattorin osat
- Telamatot
- Moottorin osat
- Tiivistesarjat täydelliset
- Moottorikelkan moottorin kiinnikkeet
- Vesipumput ja -osat
- Pakoputket ja osat
- Ketjukotelon osat
- Startit ja käynnistinlaite osat
- Kiertokanget
- Kampiakselit
- Tiivistesarjat yläpää
- Männät
- Kaasuttimen laipat, imukaulat
- Polttoainepumput ja primerit
- Kaasuttimen korjaussarjat
- Pakoputken tiivisteet
- Öljytiivisteet / Stefat
- Pakoaukonsäätimet / venttilit
- Rungon osat
- Lisävarusteet ja reet
- Yleisvaraosat
- Variaattorihihnat
- Vesijetin osat
- Karting osat
- Ajovarusteet
- Huolto
- Pienkoneakut
- Quad Lock tarvikkeet ja varusteet
- Uutuudet
- Tarjouksessa



- Tuotekoodi: 6438235071917
- EAN: 6438235071917
- Tilauskoodi: 83-614
- Hyllypaikka myymälä:
- Hyllypaikka varasto:
- Automaatti:
- Heti varastosta (Toimitus 2-4pv, vain verkkokaupasta)Tuotteet toimitetaan 2-4 arkipäivässä
- Toimituskulut alkaen 4,90 € (Suomi)Nouto myymälästä Tuontitukku Kalajoki0,00 €
Moottorikelkan ketjukotelon hammasketju on tärkeä osa voimansiirtojärjestelmää, joka yhdistää ketjukotelon rattaat ja siirtää moottorin tuottaman voiman telamatolle. Se on suunniteltu kestämään suuria voimia ja kulutusta, mutta säännöllinen tarkastus ja huolto ovat välttämättömiä, jotta ketju pysyy toimintakunnossa.
Sno-X moottorikelkan ketjukotelon hammasketju 74/13L on laadukas ketju, joka varmistaa tasaisen ja tehokkaan voimansiirron ilman voiman häviämistä. Hammasketjun kuntoon vaikuttavat muun muassa kulutus ja venyminen, väärä kireys, riittämätön voitelu, ylikuormitus sekä materiaalivauriot. Oireita hammasketjun vaurioitumisesta voivat olla esimerkiksi epätavalliset äänet ajon aikana, tehon menetys, lipsuminen, epätasainen ajo sekä näkyvät vauriot itse ketjussa tai rattaissa.
Ketjun huoltoon ja tarkistukseen kuuluu kireyden säätö, voitelu, tarkastus ja tarvittaessa puhdistus. Ketju on vaihdettava, jos se on venynyt liikaa, siinä on näkyviä vaurioita tai jos rattaat vaihdetaan. Suositeltavaa on vaihtaa sekä ketju että rattaat samalla kertaa, jotta voimansiirtojärjestelmä pysyy tasapainossa ja kestävyys säilyy.
- Moottorikelkan ketjukotelon hammasketju
- Yhdistää ketjukotelon rattaat ja siirtää moottorin tuottaman voiman telamatolle
- 74 lenkkiä
- 13 rataa
- Tärkeä osa voimansiirtojärjestelmää
- Suunniteltu kestämään suuria voimia ja kulutusta
- Vaurioitumisen oireita ovat esimerkiksi epätavalliset äänet ajon aikana, tehon menetys, lipsuminen, epätasainen ajo sekä näkyvät vauriot itse ketjussa tai rattaissa