Crossin sähkösarja Kit 50cc - 125cc

Täydellinen yleismallin sähkösarja sopii useimpiin crossipyöriin, mönkijöihin ja mopoihin. Sähkösarja on yhteensopiva 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc -moottoreiden kanssa. Sähkösarja sisältää kaiken mitä tarvitsen crossin, mönkijän tai mopon korjaamiseen / huoltamiseen.

Sähkösarja sisältää jännitteen säätimen, CDI -sytytysyksikön, sytytystulpan, käynnistysreleen (solenoidin), sytytyspuolan, johtosarjan, virtalukon, monitoimikytkimen ja staattorin. 

• Crossin sähkösarja Kit 50cc - 125cc
• Täydellinen sähkösarja
• Yleismallin sähkösarja 
• 50cc - 125cc crossipyöriin, mönkijöihin ja mopoihin

Staattori on sähkömagneettinen komponentti, joka on osa moottorin sähköjärjestelmää. Se sijaitsee lähellä kampiakselia magneeton kopan ja magneeton alla. Staattorin tehtävänä on tuottaa sähkövirtaa moottorin käynnistämiseksi ja ylläpitämiseksi. Staattori toimii yhdessä muiden sähkökomponenttien, kuten sytytyspuolan ja CDI -sytytysyksikön, kanssa. Kun moottori pyörii, staattorin käämien ympärillä pyörii magneetto, mikä aiheuttaa sähkövirran induktion. Tämä sähkövirta sytyttää sytytystulpan ja mahdollistaa polttoaineen syttymisen moottorissa. 

CDI -yksikkö määrittää tarkan ajan, jolloin sytytystulpan tulisi syttyä. Tämä ajoitus perustuu moottorin pyörimisnopeuteen ja muihin tekijöihin. CDI-yksikkö kerää sähkövarausta kondensaattoriin moottorin pyöriessä. Kun CDI-yksikkö havaitsee oikean hetken moottorin pyörimissyklin aikana, se vapauttaa varastoidun sähkövarauksen sytytyskennolle, mikä aiheuttaa sytytystulpan syttymisen. Tämä ajoitusprosessi varmistaa, että polttoaine ja ilma sekoittuvat ja palavat optimaalisesti moottorissa, mikä vaikuttaa moottorin toimintaan, suorituskykyyn ja polttoainetehokkuuteen.

Sytytyspuola on tärkeä osa moottorin sytytysjärjestelmää, ja sen tehtävänä on muuntaa matala jännite, joka tulee moottorin sytytysjärjestelmän ohjauksesta, korkeaksi jännitteeksi, joka on tarpeen sytytystulpan sytyttämiseksi. Sytytyspuolan perustehtävä on lisätä jännitettä siten, että sytytystulppa pystyy luomaan kipinän sytytyskammiossa polttoaineen ja ilman seokselle. Korkea jännite kulkeutuu sytytyspuolasta sytytystulpan kautta. Sytytystulpan kärki luo kipinän, mikä sytyttää polttoaineen ja ilman seoksen moottorin sytytyskammiossa.

Solenoidi toimii kytkimenä, joka ohjaa suurta virran kulkeutumista käynnistysmoottorille / starttimoottorille. Kun kuljettaja kääntää virta-avaimen käynnistysasentoon, solenoidi ottaa vastaan sähkövirran akusta ja ohjaa sen startille /käynnistysmoottorille. Solenoidi aktivoituu sähkövirran vaikutuksesta ja liikuttaa mekaanista kytkintä tai vipua. Tämä liike mahdollistaa suuremman virran virtaamisen käynnistysmoottorille, joka käynnistää moottorin pyörimisen. Solenoidi toimii myös suojaavana komponenttina. Se estää jatkuvan sähkövirran virtaamisen starttiin eli käynnistysmoottoriin. Kun moottori käynnistyy, solenoidi vapauttaa mekaanisen kytkimen, keskeyttäen virran syöttämisen käynnistysmoottorille.